广州树叶型高速公路玻璃钢防眩板报价

河北晶鑫玻璃钢有限公司始终将产品质量视为企业发展的根本。多年来，我公司严格按照现代化企业模式进行科学规范化管理，并根据市场的需求，仔细研究客户对我厂的反馈意见，以科学为本，对产品进行大胆开拓和创新，产品在业界赢得了良好的使用声誉。公司拥有完善的检测设备，雄厚的技术力量，为客户提供的服务，产品销往全国各地，并且深受用户的信赖！公司主要生产：玻璃钢声屏障，玻璃钢防眩网，玻璃钢防眩板，玻璃钢复合立柱，玻璃钢复合立柱等。
防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在动护栏上，从材质钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在分隔带上的一种交通安全
产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。
防眩板与分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。
①防眩板与混凝土护栏结合，这依赖混凝土**上预埋件来实现，一般采用焊接。
②防眩板与波形梁护栏结合，可在护栏立柱上加横梁(槽钢)，防眩板固定在槽钢上，也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。
③防眩板单竖立立柱将其埋设在分隔带上。
防眩板应以一定长度的立结构段为制造和安装单元，这种结构的长度一般在4～12m，视所用材料、工艺情况而定。
防眩板设置在道路分隔带上，免不了要遭失控车辆的冲击而破坏。为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，
设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。这样做既有利于加工制作和运输安装，而且从防止温度应力破坏的角度来说也是必须的。防眩板的每个立段的长度可与护栏设置间距相协调，选择4m、5m、8m、12m或稍长一些都是可以的。
防眩板之所以深受国内外公路界的欢迎，是因其具有对风阻挡小，不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求，就足以抵抗风力的破坏。故一般可以不对其进行力学计算，而只要满足构造上的要求即可。但在经常遭受台风的沿海地区和常年风力较大、有刮倒树木或破坏道路设施的地区，防眩板立埋设基础时，在设计上应对防眩板的连接部件或基础进行抗倾覆等力学验算。其横向风力大小可参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021—89）中有关桥梁护栏的规定确定。

玻璃钢防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路   分隔带上的一种交通   产品。多设置于高速公路   分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在   开动护栏上，从材质钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。玻璃钢防眩板产品分类玻璃钢防眩板多设置于高速公路   分隔带砼护栏上，也有一些高速设置在   开动护栏上。从材质类：有SMC防眩板、玻璃钢防眩板、铁防眩板。从外观类：常见的有直板、反S形、树叶形、公路景观防眩板、仿浮雕防眩板、芭蕉叶形、人字形等。从功能类：常见的有普通防眩板、功能型防眩板、抗紫外线防眩板、自洁防眩板、景观防眩板。

防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架，把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个立结构段内，一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。防眩板及其连接体的尺寸应结合结构和景观等因素确定。一般板条厚度为2.5～4.0，板宽为8～25；方形钢的外形尺寸可为（40×40）～（65ram× 65ram），其壁厚可为2～3。

玻璃钢防眩板系采用SMC玻璃钢材料制造，在造型设计上采用特的波形设计，不仅增强了防眩功能提高了防眩效果，同时也提高了抗弯强度和稳定性。在表面处理上采用皱皮亚光表面，玻璃钢防眩板与波形表面相结合，使防眩表面视觉柔和，很大限度地减少灯光方向性反扰驾驶员驾车视线，表面不易积灰、积雪，可以更加方便和减少维护。
产品特点：
1、内含材料，有效抵抗紫外线；
2、**色料和无机色料混合而成，不易褪色和变色,重量轻，运输方便；
3、高强度玻璃钢，内有玻纤，抵抗风载6.M/S，且抗老化性能好；
4、表面设有两条加强筋，坚固牢靠，持久耐用，三角形的稳定结构，相互连结的**部，使防眩板的稳定性达到大；
5、特反“S”形状设计，不仅能增加强度，减少空气压力，而且还能阻挡反方向的灯光；
6、耐盐碱腐蚀，耐风沙磨损；
7、绿色设计，有效降低驾驶疲劳；
8、工作温度范围：-40°～70℃。 
我公司生产的玻璃钢夹砂管道系列产品，造型优美，线条流畅，观感舒适，并且为了适应不同路段的要求，表面可以根据设计师的要求采用不同颜色，所以它也是高速公路的功能性装饰物
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防眩主要是从驾驶者眼睛的视觉上考虑，主要指标是防眩板安装后形成的遮光效果。 在分隔带上设置的防眩板间距为L，横向宽度为b,两对向行驶车辆视点连线与主光轴的夹角为β0 当线夹角β<β0时，光线被挡住 β<β1光线也被挡住
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